|
Date generale ale motorului diesel Cummins 6CTAA8.3-G2 pentru grup electrogen |
|
|
Model de motor |
Cummins 6CTAA8.3-G2 |
|
Tip |
6 cilindri în linie |
|
Deplasare |
8.3 L |
|
Alezajul și cursa |
114×135 mm |
|
Greutate uscată |
637 KG |
|
Dimensiune (L*W*H) |
867*544*998mm |
|
Centrul de greutate din fața frontală a blocului |
427 mm |
|
Centrul de greutate deasupra liniei centrale a arborelui cotit |
163 mm |
|
|
|
|
Data de performanță a motorului diesel Cummins 6CTAA8.3-G2 pentru grup electrogen |
|
|
Putere nominală/viteză (1500 rpm) |
183KW/218CP |
|
Ieșire/viteză în așteptare (1500 rpm) |
203KW/241CP |
|
Ieșire/viteză continuă (1500 rpm) |
149KW/178CP |
|
|
|
|
Consum de combustibil/putere nominală (1500 rpm) |
212 g/KW.h |
|
Consum de combustibil/ieșire de așteptare (1500 rpm) |
218 g/KW.h |
|
Consum de combustibil/putere nominală (1800 rpm) |
213 g/KW.h |
|
Consum de combustibil/ieșire în așteptare (1800 rpm) |
216 g/KW.h |
|
|
|
|
Date tehnice ale motorului diesel Cummins 6CTAA8.3-G2 pentru grup electrogen |
|
|
Aspiraţie |
Aer și postrăcire |
|
Sistem de combustibil |
FR91961: BYC PB/GAC |
|
FR92995: BYC PB/SEGMA |
|
|
FR91651: BYC PB/FORTRUST |
|
|
Regulamentul guvernatorului |
Mai mic sau egal cu 3% |
|
Capacitatea lichidului de răcire-doar motorul |
12,3 litri |
|
Capacitate minimă de lubrifiant (tavă + filtru) |
27.6 L |
|
Viteza de mers în gol |
700-900 RPM |
|
Putere de pierdere prin frecare/1500rpm |
17 KW |
|
Putere de pierdere prin frecare/1800rpm |
22 KW |
|
Raport de compresie |
17.3:1 |
|
Viteza pistonului/1500rpm |
6,8 m/sec |
|
Viteza pistonului/1800rpm |
8.1 m/s |
1. Motor (Cummins 6CTAA8.3-G2)
●Structură cu 6-cilindre-în linie cu 8,3 L de deplasare: asigură o putere stabilă, evită suprasarcina cu un singur cilindru și se potrivește liniilor mici de producție din fabrică, cum ar fi alimentarea constantă a 3-4 războaie textile.
●Sistem de intercooling turbocompresor: crește eficiența combustiei, menține puterea nominală de peste 90% la altitudini de 2000 de metri și mai sus și rezolvă problemele de pierdere de putere la șantierele de platou, cum ar fi puterea de rezervă pentru construcția drumurilor.
●Sistem de combustibil cu injecție directă: furnizează combustibil cu o eroare de ±2%, reducând risipa de combustibil. Economisește 8-10 litri de motorină la 10 ore de funcționare în comparație cu generatoarele cu injecție mecanică de modă veche atunci când sunt utilizate ca energie de rezervă pentru un hotel cu 5 etaje.
2. Alternator (Configurație potrivită)
●Design sincron fără perii: Nu este nevoie să înlocuiți periile de cărbune, scăzând frecvența de întreținere. Previne opririle neașteptate cauzate de uzura periilor pentru centrele de date, menținând rafturile de server alimentate 24/7.
●Izolație clasa -H plus protecție IP23: Rezista la temperaturi ridicate de până la 180 de grade și blochează praful și ploaia ușoară. Funcționează fiabil atunci când este instalat pe șantiere-de construcții în aer liber, cum ar fi construcția de poduri, fără defecțiuni induse de acumularea de praf sau de burniță bruscă.
3. Design silențios și de reducere-vibrațiilor
●Dulap izolat fonic complet închis: umplut cu bumbac acustic de-înaltă densitate, menținând zgomotul la 68-75dB(A) la o distanță de 1 metru, ceea ce este echivalent cu volumul normal al conversației. Se potrivește cu alimentarea de rezervă pentru zonele rezidențiale, cum ar fi sursa de alimentare de urgență a comunității, fără a deranja locuitorii.
●Izolatori de vibratii din cauciuc: Instalati intre motor/alternator si baza, reducand transmiterea vibratiilor. Nu va provoca rezonanță sau zgomot la podea atunci când este plasat la etajul 2 al unei clădiri comerciale ca putere de rezervă pentru lift.
Tag-uri populare: Cummins engine 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw generator diesel, China Cummins engine 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw generator diesel producători, furnizori, fabrică, Generator diesel de 100 kW, 6BTA5 9 G2, 6CTAA8 3 G2, motor cummins 15 kva, motor cummins 2000 kva dg set, Generator diesel cu motor Cummins 6ctaa8 3 g2 200kva 160kw
